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[C11257] 1 ■どこの空港っておもいきや

クラーク空港なんですね。

いやぁ、代替空港がクラークなら助かるなぁ。
交通費で2500ペソが浮きますね。

クラークからアンヘレスの街中なら20ペソのジープニーで行けますし。

本当に変わってくれないかな。

[C11258] 2 ■Re:どこの空港っておもいきや

>patrickさん

そうです、クラーク空港のほうが一般的な呼び名でしたね。
是非、ハブ空港として昇格して欲しいですよね~。
  • 2010-07-07 21:43
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
  • URL
  • 編集

[C11259] 3 ■予定はあるみたいですね。

Wikiかどこかで、次期NAIAとして期待されているみたいな事が書いてましたね。

今は、格安航空会社メインだと思いますが、東南アジア便利用みたいですね。

茨城、静岡と、セブパシなんてあれば人気がでそうかな?(笑)

[C11260] 4 ■無題

>patrickさん

タイ航空とか大韓航空とかですかね。
羽田空港からPALが飛んだら最高なんだけどな~
  • 2010-07-08 18:19
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
  • URL
  • 編集

[C11261] 5 ■格安航空会社って

LCCと呼ばれる格安航空会社がメインだったような気がします。

タイとか大韓航空のような普通のキャリアじゃなくて、セブパシとか、ZestAirとかAsianAirのような片道数千円、食事無しというちょっとリッチなバスっていう感じのキャリアです。

まぁ、飛行時間も2,3時間ですから食事なんかいらんって感じでしょう。

NAIAだと駐機料金が高く採算が合わないので、地方都市の空港を短時間利用するような航空会社です。

[C11262] 6 ■Re:格安航空会社って

>patrickさん

ふ~~ん。
じゃあ、日本との就航は無理!って感じですかね。
  • 2010-07-09 22:43
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
  • URL
  • 編集

[C11263] 7 ■今後の流れは

日本との就航はあり得ると思うんですが、需要がどのくらいあるのかでしょうね。

多分、日本人の海外旅行観と、東南アジアの方の旅行観って違うと思うので、そのギャップが小さくなると需要がでてくるのではないでしょうか?

2,3万円で隣国へ行くのに、食事の質、CAの態度、高いサービス品質を求めてもしょうがないでしょという感覚を持てる人が増えたら、ありえるのではないでしょうか。

徐々に増えていると思いますが。

ZestAirが日本就航検討というのをどこかでみたような気もします。

ANAも格安航空会社対応を考えているようですから、数年かけてというながれなんじゃないでしょうか?

昨年、成田-香港-クラークの往復がチケットの組み合わせで3万円程度でできましたので、無理ではないと思います。

[C11264] 8 ■Re:今後の流れは

>patrickさん

>成田-香港-クラークの往復・・・

そんなことが出来るんですね。
探せば安いチケット&方法、いろいろとあるんでしょうね。
でも、時間と金、秤にかけてどっちを選ぶか・・・だな~。
  • 2010-07-11 13:21
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
  • URL
  • 編集

[C11265] 9 ■飛び方は

色々とできるようになりましたね。

確かに、時間とお金という事になるんでしょうね。

早く、日本の地方空港から、クラーク空港へ飛ぶようになって貰えればいいですね、

[C11266] 10 ■Re:飛び方は

>patrickさん

羽田-クラークの往復、ぜひ実現してほしいですね!!
  • 2010-07-11 22:28
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
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[C11267] 11 ■確かに

羽田-クラークが実現されれば嬉しいですね。

難しいとは思いますが・・・・

ANAの格安航空会社にちょっと期待しています。

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ニノイアキノ空港が危ない!?

フィリピンの入り口と言えばニノイ・アキノ国際空港。
初めてフィリピンに行った時のあの不安な気持ち、懐かしいです。

そのフィリピンの空の玄関口が今、危機に陥っているらしい。

【フィリピン】マニラ空港問題で対応策説明:デヘスス新運輸相


老朽化したNAIAの超短波全方向式無線標識(VOR)は6月19日に故障し、マニラ着の多くの便が欠航や行き先変更を強いられたため、同空港を運営するマニラ国際空港公団(MIAA)はスービック国際空港(SBIA)のVORを借用して対処。しかしそのVORも同月28日に故障し、先週末はもやによるNAIA上空の視界悪化に伴い、同空港に着陸できず、クラーク自由港のディオスタド・マカパガル国際空港(DMIA)やセブ州のマクタン・セブ国際空港(MCIA)に行き先を変更する便などが相次いだ。

NAIAの超短波全方向無線機構(VOR)が故障。
他空港の同機器を借りて凌いでいたが、それも故障。
結局、悪天候での安全着陸が保障できずに、セブ州まで行き先を変えられたりしてるらしい。

近々にフィリピン行きを予定してる方々、ちょっと心配ですね。
マニラに行くつもりが セブ ですよ、セブ!!!
そんなことになっちゃったらどうします!?
まあ、お迎えのフィリピーナをすっぽかして、ゼブで豪遊!!

                出来たらいいなぁぁ(///∇//)

で、代替空港としてディオスタド・マカパガル国際空港(DMIA)が代替空港としてあがってるらしい。
NAIA空港は以前から拡張も出来ず、もうパンパンの状態。
いずれは、ハブ空港が必要となる模様だ。

ディオスタド・マカパガル国際空港(DMIA)
この空港、パンパンガ州にある元はアメリカの軍事空港で、第二次世界大戦当時は、日本の神風特攻隊の基地になっていたそうだ。

そう、この空港、パンパンガなんですよ。
近くにはあの男性の天国、アンヘレスがあります。
リアの住んでるバタアン州にも近い。。。。
いろんな意味で痛し痒しですね、私の場合。
「アサワコ~~~
  なに!?パンパンガの空港に着陸できるのか!?
    いいなぁぁ、それ。
     アコ、わざわざマニラに迎えに行かなくてもいいじゃん。
      ってか、パンパンガなら、イカウそこからバス乗ってこれるでしょ。」
「まあね。
  え~~~じゃあイカウ空港迎えに来てくれないの。
  (へへへ・・・じゃあ、ちょびっとアンヘで遊んで行っても(≧▽≦) )
    残念だな~~。」
「!何考えてるの?イカウ・・・・・ヾ(▼ヘ▼;) 」

是非!!ハブ空港に昇格させて、日本からの民間空港着陸を許可して欲しいな~~。
そうすりゃあ、もっともっとフィリピンが近くなるヽ(゚◇゚ )ノ



<関連記事>それでなくても不安が一杯の空港なのに・・ね
フィリピン旅行記その1(2010年5月3日)成田出発!


■□ 自宅が即フィリピンパブに大変身!? □■

やっぱりフィリピーナ・リアは最高と思っていただいた貴方、おかえり前にぽちっとひとつ。
人気ブログランキングへ   フィリピン系ホームページランキングサイト!!
                  リアとcmの応援よろしく~




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[C11257] 1 ■どこの空港っておもいきや

クラーク空港なんですね。

いやぁ、代替空港がクラークなら助かるなぁ。
交通費で2500ペソが浮きますね。

クラークからアンヘレスの街中なら20ペソのジープニーで行けますし。

本当に変わってくれないかな。

[C11258] 2 ■Re:どこの空港っておもいきや

>patrickさん

そうです、クラーク空港のほうが一般的な呼び名でしたね。
是非、ハブ空港として昇格して欲しいですよね~。
  • 2010-07-07 21:43
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
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  • 編集

[C11259] 3 ■予定はあるみたいですね。

Wikiかどこかで、次期NAIAとして期待されているみたいな事が書いてましたね。

今は、格安航空会社メインだと思いますが、東南アジア便利用みたいですね。

茨城、静岡と、セブパシなんてあれば人気がでそうかな?(笑)

[C11260] 4 ■無題

>patrickさん

タイ航空とか大韓航空とかですかね。
羽田空港からPALが飛んだら最高なんだけどな~
  • 2010-07-08 18:19
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
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[C11261] 5 ■格安航空会社って

LCCと呼ばれる格安航空会社がメインだったような気がします。

タイとか大韓航空のような普通のキャリアじゃなくて、セブパシとか、ZestAirとかAsianAirのような片道数千円、食事無しというちょっとリッチなバスっていう感じのキャリアです。

まぁ、飛行時間も2,3時間ですから食事なんかいらんって感じでしょう。

NAIAだと駐機料金が高く採算が合わないので、地方都市の空港を短時間利用するような航空会社です。

[C11262] 6 ■Re:格安航空会社って

>patrickさん

ふ~~ん。
じゃあ、日本との就航は無理!って感じですかね。
  • 2010-07-09 22:43
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
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[C11263] 7 ■今後の流れは

日本との就航はあり得ると思うんですが、需要がどのくらいあるのかでしょうね。

多分、日本人の海外旅行観と、東南アジアの方の旅行観って違うと思うので、そのギャップが小さくなると需要がでてくるのではないでしょうか?

2,3万円で隣国へ行くのに、食事の質、CAの態度、高いサービス品質を求めてもしょうがないでしょという感覚を持てる人が増えたら、ありえるのではないでしょうか。

徐々に増えていると思いますが。

ZestAirが日本就航検討というのをどこかでみたような気もします。

ANAも格安航空会社対応を考えているようですから、数年かけてというながれなんじゃないでしょうか?

昨年、成田-香港-クラークの往復がチケットの組み合わせで3万円程度でできましたので、無理ではないと思います。

[C11264] 8 ■Re:今後の流れは

>patrickさん

>成田-香港-クラークの往復・・・

そんなことが出来るんですね。
探せば安いチケット&方法、いろいろとあるんでしょうね。
でも、時間と金、秤にかけてどっちを選ぶか・・・だな~。
  • 2010-07-11 13:21
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
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[C11265] 9 ■飛び方は

色々とできるようになりましたね。

確かに、時間とお金という事になるんでしょうね。

早く、日本の地方空港から、クラーク空港へ飛ぶようになって貰えればいいですね、

[C11266] 10 ■Re:飛び方は

>patrickさん

羽田-クラークの往復、ぜひ実現してほしいですね!!
  • 2010-07-11 22:28
  • フィリピーナと超遠距離恋愛中のcmです☆フィリピーナ大好き!
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羽田-クラークが実現されれば嬉しいですね。

難しいとは思いますが・・・・

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プロフィール

cm_val77

Author:cm_val77
【プロフィール】
「ばはらなあんでおす(どうにかなるさ、神様の思し召すままに)」が座右の銘。
とうとう半世紀生きちゃいました^^;
さあて、あと残りの人生、フィリピーナと一緒に目一杯生きるぞ~!!

○フィリピーナとインラブになりたい貴方。
○フィリピンパブが始めての貴方。
○フィリピーナの考え方を知りたい貴方。
○最愛のフィリピーナの住むフィリピンに行ってみたい貴方。
○最愛のフィリピーナのためにフィリピンに家を建てたい貴方。
○最愛のフィリピーナを日本に呼びたい(招聘したい)貴方。
○そして、最愛のフィリピーナとの長距離恋愛の中で悩みを抱えてる貴方。

みんなまとめて応援いたします!!!
頑張って貴方の素敵な最愛のフィリピーナと共に歩む人生を築いていきましょう。

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